作家 | 老缅

6月底，零跑汽车发布了旗下首款中大型SUV，零跑C16。

动作一款6座SUV，C16包含纯电与增程两种能源体式，起售价钱15.58万起。6座布局、8295座舱芯片、800V高压平台，以致高阶智驾，大顶配不到20万元。

随后，零跑汽车通告C16上市48小时大定跨越5200台。

同月，东风也发布了全新的中大型SUV奕派eπ008，eπ008长宽高诀别为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm，相同选择6座布局，起售价钱为21.66万起。

笔据东风的官方数据，eπ008 6月的大定订单为8225台。

加之魏牌蓝山正在酝酿蓝山智驾版上市，问界也在5月底全新发布了M7 Ultra。

在智能电动车的品类中，已往理念念等少数车企占据的6座车型，正赶紧酿成一派红海。好音书是，关于多胎家庭的购车用户，6座的智能电动车，一下子多了不少选择。

一、零跑狂押「20万以下家用市集」

零跑C16官方定位「世界始创全场景多用途大6座SUV」。

新车基于LEAP 3.0本事架构，配备四叶草中央集成式电子电气架构，选择2+2+2的三排布局，配备高通8295座舱芯片、OrinX智驾芯片，标配全域800V高压平台。

售价方面，零跑依照增程和纯电两种能源体式，推出智享、尊享、智驾三个版块：

增程版智享、尊享、智驾车型诀别为15.58万、16.28万和17.98万；

纯电版智享、尊享、智驾诀别为16.18万、16.88万和18.58万元。

纯电版零跑C16标配全域800V高压碳化硅平台，在宽敞充电使用最连续的30% - 80%区间，C16最快仅需15分钟可充电到位，CLTC纯电续航里程为520km。

增程版搭载了28.4kWh的电板包，CLTC纯电续航为200公里，抽象续航达到1095公里。增程器选择1.5L四缸发动机，热收敛达到40%，即使在电板电量较低的情况下，WLTC百公里低电荷油耗也仅6.19L。

零跑C16搭载了一颗禾赛科技AT128激光雷达和一颗OrinX智驾芯片，可完毕包括NAP高速智能领航赞成、NAC导航赞成巡航等25项智驾赞成功能。

C16选择2+2+2的六座布局，里面空间讹诈率达到67.2%，二排座椅选择零丁布局，并在副驾后侧配备了小桌板，同期因循加热、透风功能，更有二排座椅一键前移/后移功能，可赶紧切换二/三排步地。

此外，零跑C16配备15.6英寸后排文娱屏、21扬声器音响、360度全景影像以及无线快充等功能；内置三区域零丁空调、电动遮阳帘和四区域智能语音识别，知足昌盛和智能的乘坐体验。

二、6座价钱屠户，半价理念念L8

从成立和售价来看，零跑C16依旧延续了此前C11、C01、C10的高性价比打发。

不外，零跑C16干预6座市集的力度，比起此前的「自家兄弟」要狠得多。

大开任何一个汽车导购平台，搜索售价10-20万元的新能源6座SUV，已往有且只须一款居品——睿蓝9。在已往的半年里，这款售价15.99万元起的车型，销量一直沉稳在100 - 200台踯躅。

零跑C16则是同价位里唯独一个新能源中大型6座SUV居品。

即便算上燃油车型，那可选项也不外再多出江铃福特领裕、荣威RX9、捷途X90等寥寥几款，在售价相仿的前提下，磋议到发布年限、购置税、经济性，以及智能化水对等，很显着，这些居品，跟C16都有不小的差距。

与之定位阁下的新能源智能车中，东风奕派eπ008售价为21.66万起，问界新M7 Ultra 6座版售价30.98万起，而理念念L8则要进一步去到32.18万元起。

零跑C16以访佛理念念L8一半的价钱，却险些领有理念念L8的一皆中枢卖点，包括增程式能源、2+2+2的6座缠绵，以致大彩电和大沙发，唯独的账面成立差距可能就只剩「雪柜」一项了。

若是说，以前零跑的打发是在新能源轿车以及中型SUV等红海市集里作念「平替」，那么当今，零跑则是要在仅剩未几的市集里，起初大开属于我方的景况。

此前，在发布五座 SUV 零跑C10时，零跑喊出的标语是「年青东谈主更理念念的家」。而今，零跑C16的Slogan酿成了「1家6口的C16」。

发布会上，零跑科技高等副总裁曹力也默示，中国当代家庭对6座车有着极大的需求，他列出了一组数据：

二胎及以上家庭占50%；

三代同堂家庭占65%。

加上此前发布的C10网赌游戏，不出丑出，零跑但愿用这两款车型，完成对年青家庭到锻练家庭的包围。