在锂电板开打价钱战的同期赌钱赚钱app，铅酸电板价钱却日益走高。

第一财经记者从上海有色网（下称“SMM”）处了解到，电动自行车铅蓄电板价钱创下2020年4月份以来的新高。7月29日，48V/12AH电板和48V/20AH电板均价划分为327.5元/组和427.5元/组，均上升10元/组。

与此同期，市集有音信传出，一家铅酸企业基于现在原材料铅价钱照旧贴近2万元/吨，坐蓐资本一直在普及，是以提议市集零卖价从7月18日启动上调15元/组，48V/12AH电板本质价为410元/组，48V/20AH电板本质价为510元/组，其他型号同行动整，况兼不继承客户理论预定，需结清欠款后再预定。

SMM铅高档分析师夏闻鸣向第一财经记者示意，铅酸电板价钱创下4年多以来的新高，主若是原材料价钱上升所致。铅金属行为铅酸电板的主要原材料之一，连年来供应端矛盾隆起，主若是源于铅金属的两大主要原料：铅精矿和废旧铅酸电板，两者齐处于供不应求的景况。这也导致铅冶真金不怕火行业举座利润逐年下降，本年上半年铅冶真金不怕火企业减停产等闲，铅产量较客岁同期下滑。在废物方面，由于中国为《巴塞尔契约》的缔约国之一，废物谢绝收支口，也就意味着中国新铅酸电板出口后，废旧铅酸电板无法从新流入国内市集，重叠近几年中国再生铅新建产能投产放量，握住糜掷废物的社会存量，这种原料供应矛盾累加到本年后绝对爆发。

有业内东说念主士称，自本年五月启动，铅废物供应的病笃景况遥远未见缓解，导致再生铅冶真金不怕火企业大齐面对减停产的时局。另外，自2024年以来，受专家矿山坐蓐物位下降、事故频发等多进击素影响，铅精矿供应也捏续病笃。

从铅的期货价钱来看，沪铅主连在7月18日最高价冲突了2万元/吨，创下近六年来的新高。不外，近日以来，铅的供应矛盾有所缓解，规矩8月2日收盘，沪铅主连期货价钱跌到了1.8万元/吨。现货而言，8月2日，SMM铅锭均价为1.87万元/吨，当日下降幅度达675元/吨。

铅酸电板最大的驾御场景是电动自行车。说明艾瑞接洽的数据，2023年中国电动两轮车行业销量为5500万台，其中有85%的电动两轮车使用的是铅酸电板。

是以铅酸电板价钱上升所带来的径直影响是电动自行车结尾的加价。本年6月份以来，市集占有率较高的雅迪、爱玛、台铃等品牌启动上调价钱。其中雅迪甚而在一个月内两次文告加价，6月1日起，电板（含整车标配电板）价钱上调60元~80元，6月16日零时起，电动车价钱再次上升80元~120元不等。

不外，关于铅酸电板价钱的捏续上升，多位分析东说念主士向记者示意，这对锂电板价钱的影响有限，因为两者在电动自行车方面的竞争关连并不彊，锂电主要聚焦高端市集，而铅酸则聚焦低端市集。

说明SMM数据，电板级碳酸锂和锂电电芯的价钱捏续走低。8月2日，电板级碳酸锂平均价照旧跌至8.08万元/吨，近三年以来的新低，与2022年11月的高点60万元/吨比较，累加下滑了86.5%；方形磷酸铁锂电芯价钱则保捏在0.4元/Wh傍边。

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肖遐想

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