智能汽车的自动驾驶期间越来越熟识赌钱赚钱官方登录，汽车关于巨量数据传输的及时性和灵巧度的条款也越来越高。

自动驾驶级别越高，车内通讯对高速率网罗的需求就越大。L3以上的自动驾驶需求，车内网罗就会驱动多数引入2.5/5/10G车载以太网。而到终末L4/L5的自动驾驶汽车，车内以太网的数目还会增多，许多齐会引入10G+的尺度。因此，高速车载以太网是竣事L3以上自动驾驶必不行少的需求。

智嵌物联为搞定新动力车企对万兆车载以太网家具测试的需求，特推出了一款接济2.5G/5G/10GBASE-T1的万兆车载以太网媒体诊治器ZQWL-AE101G。

走进这座大楼，你会发现更多令人费解的细节。一楼营业厅里，客户经理们早已收拾妥当，笑容满面地与同事道别，仿佛刚刚完成了一天轻松愉快的工作。乘电梯上到高层办公区，迎面而来的却是一派紧张忙碌的氛围。二线科室的员工们愁眉苦脸地盯着电脑屏幕，手指在键盘上飞速敲打，仿佛与时间赛跑。

一、基本功能

ZQWL-AE101G是一款万兆车载以太网（2.5G/5G/10GBASE-T1）到尺度以太网（2.5G/5G/10GBASE-R）的转接器。该确立竣事了尺度以太网和万兆车载以太网的物理层点对点的双向透明诊治，不存储或修改任因何太网数据包。看成前言诊治器，ZQWL-AE101G不错使电脑和汽车ECU平直交互，接济竣事模拟节点、试验平直会诊或ECU刷写。

二、功能脾性

◆ 体积工致且外壳坚固，佩带便捷。

◆ DC9~36V宽压供电蓄意，接济12V/24V的供电系统。

◆ 1个车载以太网接口，2.5G/5G/10GBASE-T1，接口格式：罗森伯格H-MTD。

◆ 1个2.5G/5G/10GBASE-R，SFP+接口。标配SFP+转RJ45模块。如需SFP+转光纤模块，可联系客服。

◆ 接济2.5G/5G/10GBASE-T1与2.5G/5G/10GBASE-R全双工数据透明传输。

◆ 接济2.5G/5G/10Gbps通讯，可自妥当速率协商，无需成就；也可通过按键手动配置通讯速率。

◆ 车载以太网端可成就成主机（Master）或从机（Slave）。成就后无需重启确立即可收效。也可成就为Auto模式，自妥当主从，无需成就。

◆ 妥贴OPENAliances尺度。

◆ 丰富的状况率领灯：速率率领灯、主从率领灯、网罗Link状况、信号质地率领灯，便捷定位问题。

◆ 提供配套上位机软件，可检察诊治器的使命状况、SQI信号质地及时弧线、PMA测试和会诊寄存器、线缆通断检测等。

◆接济OEM、ODM。

三、硬件接口

智嵌物联ZQWL-AE101G接口阐发如图和表所示：

表1.1接口阐发

四、 丰富的状况率领灯

速率率领灯、主从率领灯、网罗Link状况、及时信号质地(SQI)率领灯，便捷定位问题。

五、配套上位机软件检察确立状况

智嵌物联提供上位机软件，可闪耀检察确立的扫数状况信息：可检察诊治器的使命状况、SQI信号质地及时弧线、PMA测试和会诊寄存器、线缆通断检测等。界面如图所示。

六、满负载实测速率

使用两台ZQWL-AE101G进行对测，将一台ZQWL-AE101G成就成主机（Master）模式，另一台成就成从机（Slave）模式；两台ZQWL-AE101G的T1端速率永别成就为2.5G、5G、10G，永别测试欠亨速率下的满负载实测速率。硬件接线浮现图如下所示。

测试准备：接济万兆的电脑主机；超六类网线3米；万兆车载以太网专用线束15米；iperf器用。

2.5G速率下，ZQWL-AE101G实测速率达2.35G，基本接近指标值。（受测试电脑主机等身分影响，实测值可能会有若干偏差）。

10G速率下，ZQWL-AE101G实测速率达9.41G，基本接近指标值。（受测试电脑主机等身分影响，实测值可能会有若干偏差）