这几年国产新能源汽车内卷太猛，最惨的是谁？日系车企。本田日产先后停产减产裁人等于明证，而还是涨价提车的丰田如今末端优惠加官降网赌游戏，确实世事无常啊！亚洲龙的境遇等于典型例子。

一款本念念定位特出凯好意思瑞的4.99米中型车，推出时被称为“挂着丰地主见雷克萨斯ES”，如今末端优惠超5万，起售价压到14.5万，这对一款接近5米的合股中型车来说，几乎是“卑微”到家了。

亚洲龙在丰田眷属中算是“异类”，阿谁占据前脸绝大部分面积的超猛进气格栅，给东谈主的第一印象极其深切。

这种缱绻留不留好印象因东谈主而异，但扫数是“另类”。

整车流线相称舒展，收货于接近5米的车长给了缱绻师迷漫的施展空间。

内饰嘛，爽气说没啥惊喜，这是丰田的“老差错”了。从缱绻、智能化到材质，即便放在降价后的价位，也会被同级国产新能源车“吊打”。不外这亦然丰田一贯格调，揣度短期内很难有大转换。

能源系统是亚洲龙的亮点，提供了3种能源配3款变速箱的复杂组合，确保不同需求的用户皆能找到妥贴我方的版块：

第一种是2.0L自吸+CVT变速箱，177马力，WLTC玄虚油耗6.11L；

第二种是2.5L+8AT变速箱，207马力，WLTC玄虚油耗6.28L；

第三种是2.5L混动+ECVT变速箱，玄虚217马力，WLTC玄虚油耗仅4.71L。

总体来说，尽管体型很大，但亚洲龙的油耗进展却独特克制，虽然这所以糟跶一些能源进展为代价的。

底盘方面，亚洲龙聘用前麦弗逊后E型多连杆孤苦吊挂，合座调校昭着偏向缓和肠。乘坐缓和肠、座椅包裹性、底盘滤振着力皆独特出色，但驾驶质感偏软，不妥贴利弊驾驶，平素家用代步绰绰过剩。

确立上，全系标配了车谈偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、发动机启停、全速自安妥巡航、车谈居中保执、无钥匙干预/运转、自动遐迩光大灯、手机APP资料适度、自动空调等功能，实用性确立作念得比拟到位。

说了这样多，14万多能买到一台4.99米长的丰田中型车，到底值不值？我以为要分东谈主群：

关于追求可靠性和粗疏用车的家庭用户，亚洲龙如实是个可以的弃取。丰田的可靠性和耐用性是出了名的，混动版块4.7L的油耗也迷漫经济，后排空间盛大，远程乘坐舒兑现高，维修诊疗相聚完善。

不外若是你对智能化和内饰缱绻有较高条件，那么同价位的国产新能源车如实能提供更先进的体验。

比如零跑C16这种相同4.9米级别的增程式电动车，售价15.58万起，智能化水选藏内饰缱绻更妥贴当下年青东谈主的审好意思。

再比如迈锐宝XL，优惠后2.0T版仅13.59万，百公里加快7秒，性能进展独特强悍。搭载可变缸本事的2.0T发动机，百公里油耗约7.2L，性能和经济性的均衡也作念得可以。

细品一下就会发现，丰田“垂头”降价，其实是市集竞争倒逼的结尾。这对咱们阔绰者来说是功德，相同的钱能买到更好的车，这不恰是市集竞争带来的红利吗？

有兴味的是，亚洲龙降价后销量如实“支棱起来”了。据统计，9月销量暴涨至1.6万台，这证据价钱如实是制约其销量的关键身分。一朝价钱合理，丰田的居品力照旧梗概获得阔绰者认同的。

临了说说我的成见：若是你是传统燃油车的古道用户，追求可靠耐用、粗疏省油，不在乎那些花里胡梢的智能功能，14万出面买台接近5米长、油耗低至4.7L的丰田中型车，如实是个挺合算的弃取。

但若是你对智能化体验和内饰缱绻有更高追求，或者念念尝试新能源车，同价位的国产车型可能会给你带来更多惊喜。毕竟咫尺的汽车市集，弃取确凿太多了。

你们以为这个价位的亚洲龙值不值得早先？迎接在评述区共享你的念念法！

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