连日来的高温没能回击上海南港船埠汽车收支口的火热势头。7月31日凌晨5时，马耳他籍“提图斯”号滚装船在上海南港船埠装卸完6703辆汽车后驶离船埠。从船上卸下的5416辆入口汽车，为该船埠驱动汽车收支境集散业务以来单船的最大批。

　　7月30日晚22时，终末的900辆入口汽车和900辆出口汽车同期装卸船，仿佛两条游龙嵌入在南港的堆场和“提图斯”号滚装船之间。

　　这些入口车辆在洋山极端空洞保税区南港区域存储后，再借助南港船埠滚装船的航路资源，让车辆选拔更经济的输送阶梯，镌汰物流老本。南港的仓储上风和滚装船的资源上风，使这类车辆入口地和销售地“两端”皆在外洋的业务快速发展，彰显了上海港在商品车国际物流方面高效的集散中转智商。

　　据洋山边检站先容，7月以来，该站还是查抄5艘承担车辆收支境集散业务的滚装船，触及各种商品车8100多台。为作念好高温时分港口通关保畅责任，该站科学作念好全天候捏勤安排，统筹捏勤和备勤警力部署，跟进船舶靠泊探求，密切善良功课程度，作念到船舶随到随检，最大程度作念到零待泊、零等候，保证船舶高效通关、泊位高效盘活。

　　海通临港关连肃肃东谈主暗示，8月上旬南港船埠探求有2艘此类船舶，触及约2300台汽车，船埠实际内贸外贸船分区功课，证明船舶靠离泊探求科学分派功课力量赌钱赚钱官方登录，保险高温时节船期和功课任务两不误。