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特朗普的善变乃是大众齐知的事实，几天前，他再次展现了这一特色。

8月4日，在一场佐治亚州的聚积上，特朗普对选民们暗示，他将相沿电动汽车。

原因是，上个月特斯拉首席扩充官埃隆·马斯克负责相沿他竞选总统，是以他对电动汽车执相沿气派。

昔日几周，特朗普在电动汽车问题上言之无信。

7月19日，特朗普在演讲中错误总统拜登的电动汽车策略，誓词要在上任第一天就散伙电动汽车教唆，并暗示这样不错营救正在走向透澈打消的好意思国汽车产业，并给好意思国徒然者的每辆汽车省俭千千万万好意思元。

7月31日，特朗普强调，就算马斯克相沿他竞选，他也反对“每个东说念主都要领有电动车”这一思法。

针对特朗普的电动汽车态度，马斯克上月底在特斯拉第二季度财报电话会议上汇报称，要是特朗普取消对电动汽车的相沿，对特斯拉形成的伤害将小于其他汽车制造商。他暗示，特斯拉是一家专注于自动驾驶技巧的东说念主工智能公司。

但当今来看，由于马斯克向特朗普的筹款机构捐赠了竞选资金，两东说念主关系急剧升温。特朗普已不缱绻对电动汽车进行“封杀”。

特朗普暗示，“我必须这样作念，你知说念，因为埃隆绝顶相沿我，是以我别无选拔。”

不外，咫尺特朗普仅仅把“反对电动车”的标语改成了“部分相沿电动车”。他以为电动汽车应该是商场的一部分，而不是像商场上一起都是电动车。

他暗示，也曾与马斯克不异过这一问题，因为不是每个东说念主都思要购买电动汽车，但愿马斯克清楚他思取消拜登电动汽车销售硬性规则的作念法。

此外，特朗普也品评了拜登的电动汽车充电桩装配筹议，称其耗资庞杂，还随口说了一个数据：在好意思国中西部成就的8个充电站就花了90亿好意思元。

而拜登政府在《2021年基础顺次投资与服务法案》中但愿，用75亿好意思元的预算来支付全好意思界限内几千个电动汽车充电站的成就用度。这昭着与特朗普的估算昭着差距庞杂。

（起原：财联社、特来讯）

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